28 июля ищите наш DTM-MC на тюнинг-параде в Бресте!

В рамках Дня города 28 июля в Бресте на площадке парковки Ледового Дворца пройдет тюнинг-парад. Мы будем там! (more…)

На предприятии «DTM-Motors» изготовлены образцы глушащих насадок для выпускных систем к двигателям внутреннего сгорания в корпусах из карбона и кевлара.

Тщательность доводки и отладки всех элементов газовоздушного тракта является важным фактором в настройке двигателя. Выпускная труба является одной из частей системы «дыхания». И для получения максимальной мощности, только за счет правильного подбора оптимальных размеров, геометрии впускного и выпускного тракта, удается получить инерционно-импульсный наддув. Большой помехой потоку газов является глушащая насадка. Снижение уровня шума, большинства серийных производителей глушителей, достигается путем создания ограничений потоку. Продавливание выхлопных газов через каналы небольшого диаметра существенно уменьшает шумы, но создает большое обратное давление и отбирает мощность двигателя. (more…)

Наша компания запустила в свет новый проект под названием «Построй свою мечту…». Привлекательность данного проекта в том, что Вы сами принимаете непосредственное участие в создании автомобиля, автомобиля который придумали Вы.

5 мая сего года смотрите нас на телеканале «Домашний» в программе «CARенина». Начало передачи в 14:30 по московскому времени.

Не смотря на то, что европейское сообщество упрощает таможенные требования, у нас эта процедура требует некоторых телодвижений. Ничего сложного нет, но лучше знать это заранее. Поскольку, мы перемещались с прицепом, на котором находился наш выставочный образец, нам необходимо было оформить временный ввоз на два автомобиля и прицеп. (more…)

Во время проведения Japan show мы познакомились с представителем фирмы Faberon Николаем Прониным. Он рассказал, что его предприятие представляет совершенно новую гамму косметических материалов Autosol. Эта информация оказалась актуальной, так–как нам предстояло подготовить автомобиль, к участию в выставке TUNING & CAR AUDIO PARK.

Несмотря на то, что автомобиль мы везли под чехлом, отпечатки дороги все же остались на лакокрасочном покрытии. При детальном осмотре кузова были видны потертости лака, различные пятна и разводы оставшиеся от клеящейся ленты, которые мы пытались убирать на первой мойке при въезде в Москву. (more…)